Anleitung Batterie ausbauen
Die Batterie beim Sechszylinder befindet sich im Kofferaum. Bei geöffneter Kofferraumklappe nimmt man zuerst den Kofferraumboden heraus. 
Dann sieht man die zwei Schnellverschlüsse der rechten Kunststoffabdeckung. Die Schnellverschlüsse durch eine viertel Umdrehung nach links lösen und die Kunststoffabdeckung gerade anheben. Auf der rechten Seite ist die Abdeckung unter die Seitenwandverkleidung und auf den Befestigungsbügel der Batterie gehakt. Also die Abdeckung gerade anheben und nach links rausziehen.
Die Batterie ist gehalten duch einen Metallbügel. Oben auf dem Metallbügel die Schraube in der Mitte lösen. Dadurch wird die Platte, mit der die Batterie nach unten gedrückt wird, gelockert. Dann den Metallbügel abschrauben. Nun ZUERST DEN MINUSPOL (schwarzes Kabel) LÖSEN und die Klemme von der Batterie abnehmen. Dann den Pluspol (rotes Kabel) lösen und die Klemme ebenfalls abnehmen. Es ist wichtig, dass der Minuspol zuerst gelöst wird! Wenn man den Pluspol zuerst lösen würde, bestünde die Gefahr, dabei mit dem Schraubenschlüssel die Karrosserie zu berühren, was dann einen Kurzschluss verursachen würde! Nachdem die Klemmen beide angenommen wurden, kann man die Griffe der Batterie hochklappe und die Batterie herausheben. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei unbedingt beachten, dass der PLUSPOL ZUERST ANGESCHLOSSEN wird! Zur Sicherheit nochmal: Beim Abklemmen zuerst den Minuspol, dann den Pluspol abklemmen. Beim Anklemmen in umgekehrter Reihenfolge, also zuerst den Pluspol und dann den Minuspol.
Wichtig ist, dass die Batterie nach dem Einbau richtig befestigt ist. Also die Batterie nicht nur lose ins Batteriefach stellen, sondern den Bügel anbringen und mit der mittleren Schraube die Platte wieder fest auf die Batterie schrauben.
Beim Vierzylinder ist die Batterie im Motorraum. Der Ausbau ist dort selbsterklärend. Beachten muss man allerdings auch dort die Reihenfolge des An- und Abklemmens der Pole!
Dann sieht man die zwei Schnellverschlüsse der rechten Kunststoffabdeckung. Die Schnellverschlüsse durch eine viertel Umdrehung nach links lösen und die Kunststoffabdeckung gerade anheben. Auf der rechten Seite ist die Abdeckung unter die Seitenwandverkleidung und auf den Befestigungsbügel der Batterie gehakt. Also die Abdeckung gerade anheben und nach links rausziehen.
Die Batterie ist gehalten duch einen Metallbügel. Oben auf dem Metallbügel die Schraube in der Mitte lösen. Dadurch wird die Platte, mit der die Batterie nach unten gedrückt wird, gelockert. Dann den Metallbügel abschrauben. Nun ZUERST DEN MINUSPOL (schwarzes Kabel) LÖSEN und die Klemme von der Batterie abnehmen. Dann den Pluspol (rotes Kabel) lösen und die Klemme ebenfalls abnehmen. Es ist wichtig, dass der Minuspol zuerst gelöst wird! Wenn man den Pluspol zuerst lösen würde, bestünde die Gefahr, dabei mit dem Schraubenschlüssel die Karrosserie zu berühren, was dann einen Kurzschluss verursachen würde! Nachdem die Klemmen beide angenommen wurden, kann man die Griffe der Batterie hochklappe und die Batterie herausheben. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei unbedingt beachten, dass der PLUSPOL ZUERST ANGESCHLOSSEN wird! Zur Sicherheit nochmal: Beim Abklemmen zuerst den Minuspol, dann den Pluspol abklemmen. Beim Anklemmen in umgekehrter Reihenfolge, also zuerst den Pluspol und dann den Minuspol.
Wichtig ist, dass die Batterie nach dem Einbau richtig befestigt ist. Also die Batterie nicht nur lose ins Batteriefach stellen, sondern den Bügel anbringen und mit der mittleren Schraube die Platte wieder fest auf die Batterie schrauben.
Beim Vierzylinder ist die Batterie im Motorraum. Der Ausbau ist dort selbsterklärend. Beachten muss man allerdings auch dort die Reihenfolge des An- und Abklemmens der Pole!
