Tipps rund um den 3er E46 von BMW

Kofferraumdeckel öffnen Klipse der Abdeckung entfernen. Dies geht zum Beispiel mit einem Seitenschneider, oder noch besser mit einem Clipheber . Aber Vorsicht, die Clips nicht abkneifen. Wenn mal ein Clip kaputt geht, kein Problem, hier gibts Ersatz . Sind die Clips entfernt, kann man die Abdeckung abziehen und nach unten drücken. Du kannst natürlich die Abdeckung auch ganz entfernen, indem du die restlichen Clips auch entfernst. Aber die oberen vier Clips reichen, um die Abdeckung so weit herunter zu drücken, um an die inneren Rückleuchten heran zu kommen. Nun den Leuchtmittelträger ausklipsen. Dazu einfach den Clip nach oben drücken und den Leuchtmittelträger abziehen. Jetzt die Mutter mit einem 10er Schlüssel lösen. Nachdem die Mutter komplett abgenommen wurde, kann man den Abstandshalter abziehen. Jetzt läßt sich die Rückleuchte abnehmen. Die Rückleuchte ist an der Aussenkante der Heckklappe "eingehakt". Deshalb die Rückleuchte innen etwas herausdrücken und dann

Rost an den Radläufen der vorderen Kotflügel beim E46 Coupe ist nicht gerade selten. Viele fragen sich deshalb, was sie dagegen tun können. Der Rost bildet sich an der Kotflügelunterseite. Wenn er erst außen am Kotflügel zu sehen ist, bleibt nichts anderes übrig, als en Kotflügel zu erneuern. Alle anderen Maßnahmen führen nur dazu, dass der Rost immer wieder kommt. Zum Glück ist es beim e46 nicht besonders schwierig, den Kotflügel zu erneuern. In rund einer Stunde (pro Seite) sollte das erledigt sein. Ausserdem sind die Kotflügel recht günstig zu bekommen. Bei Ebay gibt es fertig lackierte Kotflügel für den E46. Die hab ich im Übrigen auch gekauft und sie passen einwandfrei. Zuerst solltest du den Wagen auf der Seite, wo du den Kotflügel tauschen möchtest, mit dem Wagenheber anheben. Dann demontierst du das Rad. Radhausschale lösen Jetzt kannst du schon die Schrauben sehen mit den denen die Radhausschale befestigt ist. Du musst die Radhausschale nicht komplett entfernen. Es r

Wie schon so manchem E46-Faher zuvor, passierte es jetzt auch mir, dass mein Wischwasserbehälter plötzlich leer war. Eigentlich nichts ungewöhnliches, aber ich hatte den Behälter erst zwei Tage zuvor bis zum Rand aufgefüllt. Also ging ich auf Spurensuche. Mit einer Taschenlampe sah ich schon gleich, dass direkt unterhalb der Wischwasserpumpe alles nass war. Um sicherzugehen, baute ich kurz den Wischwasserbehälter aus und sah mir die Pumpe an. Sie war im unteren Bereich nass. Also bestellte ich mir schnell eine neue Pumpe. Gibts für wenige Euro bei Amazon. Diese hier hab ich gekauft, und sie soll laut Beschreibung für alle E46 passen. Um die Pumpe zu wechseln, musst du erstmal den Wischwasserbehälter ausbauen. Dazu löst du die Befestigungschraube mit einer 10er Nuss, oder einem 10er Schraubenschlüssel (erstes Bild). Anschließend kannst du den Wischwasserbehälter nach oben herausziehen. Wenn er sich nicht gleich löst, kannst du ihn unter leichtem Hin und Her-Wackeln hochziehen. D